賞櫻團國道車禍》賀陳旦：問題在遊覽車或駕駛
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賞櫻團翻車》22歲呂怡臻罹難 男友痛悼…悲傷情人節 陰陽兩相隔
蝶戀花旅行社遊覽車國道5號事故，奪走33條人命，檢警昨相驗遺體、現場勘查究責，初步發現該車翻覆時沒有煞車，有無超速須再釐清；遊覽車司機康育薰家人飆淚痛批旅行社卸責、說謊，把責任全推給康，十分可惡，並指父親從小年夜到前天只休過1天假，怎麼不是過勞？
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背負33條人命 蝶戀花停業 友力撤照
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7成遊覽車靠行 安管大漏洞
賞櫻團翻車》
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退役上校帶妻女出遊 3人亡兒悲「一家4口只剩下我」
賞櫻團國道車禍》「爸媽從不吵架」恩愛夫婦遇死劫
痛批旅行社說謊、卸責台灣旅行全聯會發言人李奇嶽說，事故遊覽車車齡19年，但車輛新舊與堪用沒絕對關係，須經監理處查驗合格，可以正常上路載客，並指該車屬相當高級車款，安全應沒有問題；遊覽車客運商業公會理事長魯孝亞更解釋，不能將「二階打造」的車子都視為「拚裝車」。這些說法引發司機康育薰的家人開炮。大女兒說，爸爸為養家幾乎天天跑車，曾聽爸爸抱怨車子太老舊、不好開；陸客團減少，改跑一日遊行程，每早5點多出門，晚上11點多才回家，看到他都非常疲憊，最近感冒還硬撐去跑車。她表示，1月26日小年夜還特別找親戚聚餐，表示接下來他都要上班。康的姊姊也說，弟弟只休小年夜，改在當天吃團圓飯，之前曾聽弟弟說公司車輛老舊，開一日遊太累，透露想換公司，但因跟2個隨團領隊感情不錯，不斷拜託才留下來。檢初勘：沒爆胎沒煞車康女出示與父親LINE對話，證明旅行社對外說康2月10日有「休假」是錯的，表示當天上午父親8點才回家，睡沒幾個鐘頭就被電話叫醒，下午2點多就說要去車廠保養車，一直到晚上11點才回來，接著11日出車到合歡山2天，13日再去武陵農場，「他們敢說這樣叫休假嗎？」此外，士林地檢署漏夜相驗完成33具遺體，發還家屬辦理後事，僅2具未確認身分，法醫發現傷勢集中在頭部、胸部，且身體多處骨折，駕駛康育薰確定死因是肺挫傷，已採胃部內容物化驗有無藥物或酒精反應。超速？查行車紀錄釐清現場檢警初勘認為，遊覽車四輪完好，沒有爆胎，地面上沒有煞車痕跡，僅有偏移時，柏油路出現的刮痕，外界質疑是否煞車失靈及超速，檢方已查扣俗稱「大餅」的行車紀錄調查，並調閱高速公路監視器畫面，釐清是否超速及蛇行。但據民眾提供行車紀錄器顯示，當時車速應已逾限速40公里。另據統計該事故地點為轉彎下坡道，限速從80公里驟降到40公里，2年內發生21件車禍，是駕駛口中的「死亡轉彎」；道路設計有無問題，檢方也將一併查明。檢方表示，司機若疲勞駕駛、超出工時，係違反勞基法相關規定，不涉及刑事犯罪，至於過勞與蝶戀花旅行社以及車禍間的因果關係，檢方須再調查。(中國時報)
招魂聲聲悲「快跟我們回家」
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賞櫻團翻車事故 理賠金初估3.3億
這起遊覽
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>老子有錢
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車事故造成重大死傷，外界質疑司機從早出車到晚才返回，疲勞駕駛和超速是事故主因。但昨旅行社代表周繼宏僅出面說「對不起」；旅行公會總會副理事長蕭博仁表示，「連續上班16天不等於連續開車16天呀！」引發爭論。
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